lunes, 25 de enero de 2010

USS Balao SS-285, 1:700 de Hobby Boss



Modelo:
USS Balao SS-285
Escala: 1:700
Marca: Hobby Boss

Calcamonías: si
Opciones: si

I. KIT:
Se trata de un kit pequeño y de muy pocas piezas.


1. Detalle del árbol D1 en la que se encuentran las siguientes piezas: La vela, periscopios y antenas, 2 montajes anti-aéreos de 40 mm, 1 cañón de cubierta de 5 pulgadas y los planos, que vienen en dos opciones; extendidos (navegación sumergido) y recogidos (navegación en superficie).




2. Detalle del árbol B, con las siguientes piezas: Parte inferior del casco, sección con las hélices y el timón y los soportes de la base de apoyo.


3. Detalle de la parte superior del casco (cubierta):


4. Base o soporte de apoyo y calcamonías:



II. PINTURAS:
El kit biene con el esquema de pintura que empleó la US Navy en sus submarinos de la Clase Balao. Son cuatro:
- Flat Black: Para ran parte del casco
- Light Gray: Costados superior de proa del casco, vela y armamento de cubierta.
- Ocean Gray: Detalle de los costados superiores de popa del casco.
- Deck Blue: Cubierta.





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viernes, 15 de mayo de 2009

F-16 C/D Night Falcon, 1:72 de Italeri - Revisión de kit



Modelo: F-16 C/D Night Falcon.
Escala: 1:72
Marca: Italeri
Calcomanías: 3 versiones
Opciones: Si

Este kit fue el segundo que adquirí, obviamente con la intención de armar un F-16 de la Fuerza Aérea de Chile (Fach).


I. KIT
Consta de 70 piezas que vienen en tres arboles, incluido el de las transparencias, y un set de calcomonías muy completo para armar tres versiones del F-16; de la Fuerza Aérea de EE.UU, Holanda y Bélgica.

1. Fotos de los distintos arboles de piezas y las calcamonías:


2. Fotos en detalle de algunas piezas importantes:
a) Parte superior e inferior del fuselaje:
b) Las alas:













Opciones:

El kit trae varias opciones:
1. La más evidente es que se puede armar un F-16 en su versión monoplaza (F-16 C) o biplaza (F-16 D). Para ello incluye las siguientes piezas:


















2. El kit incluye tres versiones para la cola o timón del F-16, dependiendo de la versión que se arme: EE.UU, Holanda, Bélgica, o mono o biplaza. Lo importante para mis pretensiones, es que incluye la "cola larga", como la que poseen los F-16 de la Fach.
a) Esta cola, según indica el instructivo, corresponde a la versión de un F-16 monoplaza de EE.UU:


b) Con estas piezas se pueden ensamblar dos tipos de colas. Ensamblando las piezas 23 y 24 con la 25 se obtiene una "cola corta" que según las instrucciones correspondería a la de un F-16 biplaza de Holanda, y ensamblando las piezas 26 y 27 a la 25, se logra la "cola larga" como la de los F-16 de la Fach, que de acuerdo al manual sería de un F-16 monoplaza de Bélgica.

















3. Otra oción, es elegir como dejar la salida o escape de las turbinas; abierta o cerrada:















4. Finalmente, en el punto de sujeción Nº5 se puede optar entre colocar un estanque auxiliar de combustible o un aparato que, me parece, sirve para el guiado de las bombas y que no tengo idea de como se llama:




















II. PINTURAS:
Según indica el instructivo, se requiere nueve colores para pintar al F-16, eso si, no hay que realizar mesclas. Los colores vienen con los códigod FS y esmaltes y acrílicos de las pinturas Model Master (M.M.).
1. Fuselaje:
Dark ghost gray FS 36320: Parte superior del fuselaje. (M.M.: Nº 1741 - 4761).
Light ghost gray FS 36375: Pate inferior del fuselaje. (M.M.: Nº 1728 - 4762).
Gunship gray FS 33538: Punta de la nariz y entrada de toma de aire. (M.M.: Nº 1569 - 4721).
Dark gull gray FS 36231: Algunas partes y detalles del fuselaje. (M.M.: Nº 1740 - 4755).
Black met.: Escape de la turbina. (M.M.: Nº 2713 - 4681).
Insignia white FS 17875: Tren de aterrisaje y misiles. (M.M.: Nº1745).

2. Detalles:
Flat black FS 37038: (M.M.: Nº 1749).
Flat gull gray FS 36440: (M.M.: Mº 1730).


III. OBSERVACIONES:

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sábado, 9 de mayo de 2009

AH-1W Super Cobra - Armado de Kit


1. Luego de pintar las piezas pequeñas antes de desmontarlas del arbol, lo primero es ensamblar el interior de la cabina. Son 7 pequeñas piezas, incluida una transparencia:


2. Después ensamblé la ametralladora que va bajo la cabina. Son 5 piezas.


3. Luego pegue el interior de la cabina a una de las caras del fuselaje. El instructivo indicaba que había que agregar peso bajo la cabina para darle mayor estabilidad al modelo una vez terminado. Buscando información en Internet encontre que hay varias formas de hacerlo (utilizando pegamento o masilla), pero opte por emplear una pasta para el sellado de puertas y ventanas que se aplica con pistola (como la silicona) con la que rellene toda la parte inferior de la cabina agragando tres pequeñas tuercas.


4. Ahora se unen ambas caras del fuselaje teniendo la precaución de antes, regular bien el tope de la ametralladora para que quede bien apegada al fuselaje (no quede colgando) y no colocar pegamento donde va la ametralladora para que pueda rotar una vez unido ambas caras del fuselaje.

5. Posteiormente ensamble la parte de los motores. Pegue sólo las toma de aire de los motores y no las piezas posteriores ya que dificultarían el pintado del fuselaje. La unica precaución que se debe tener es al pegar las piezas del eje ya que la idea es que la hélice pueda rotar.











6. Luego se debe ensamblar todo el fuselaje uniendo la parte inferior con la de los motores con lo que ya empieza a tomar forma el helicóptero.